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Detalhes dos produtos

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Acessórios para trabalhos metálicos
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Eixo Estriado e Kit Diferencial de Forjamento 20CrMnTi Personalizado Cementado com Dureza 60–70 HRC

Eixo Estriado e Kit Diferencial de Forjamento 20CrMnTi Personalizado Cementado com Dureza 60–70 HRC

Nome da marca: WeSeW
Número do modelo: CNC0184
MOQ: 1 unidade
preço: US$5~US$50 per pc
Condições de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 10.000 peças por mês
Informações detalhadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
CE, ISO9001/UL
Nome:
Eixo de engrenagem estriado de precisão
OEM/ODM:
OEM ODM Fresagem CNC Torneamento Serviço de Usinagem
Capacidades materiais:
Metais de alumínio, de bronze, de bronze, de cobre, endurecidos
Aplicativo:
Máquinas de corte de metais, máquinas de endireitação de metais, máquinas de fiação de metais, peças
Padrão:
RUÍDO, ASTM, GOST, GB, JIS, ANSI, BS
Usinagem CNC ou não:
Usinagem CNC
Micro usinagem ou não:
Micro Usinagem
Método de processamento:
Desenho de engenharia do cliente
Detalhes da embalagem:
caixa de madeira
Habilidade da fonte:
10.000 peças por mês
Descrição do produto
Peças metálicas personalizadas: eixo de linha e kit de diferencial Forja de 20CrMnTi, carburizado, dureza 6070 HRC
Peças metálicas personalizadas: Spline Shaft & Differential Kit 20CrMnTi Forjado, Carburizado, Dureza 60-70 HRC
Nome da parte: Kit de diferencial
Auto Fit: Usado para ISUZU DMAX
Materiais: 20CrMnTi
Fabricação: Partes forjadas
Tratamento de superfície: Carbonização
Dureza: 60-70 HRC
Visão geral do produto

Como um componente crítico do sistema de transmissão de um veículo, um kit de diferencial permite que as rodas de ambos os lados girem a velocidades diferentes.Isto não só garante o bom funcionamento do veículo durante as curvas, mas também distribui a potência de forma inteligente, melhorando assim a estabilidade de manobra e a capacidade off-road.

Principais tipos de diferenciais
Diferencial aberto

Caracterizado por uma estrutura simples, operação confiável e baixo custo, este tipo é adequado para condução em estradas urbanas pavimentadas.Este diferencial é propenso ao deslizamento de uma única roda., resultando numa perda de energia significativa.

Diferencial de bloqueio

Este mecanismo, capaz de bloquear as rodas de ambos os lados para garantir a sua rotação em uníssono, melhora significativamente a tracção em superfícies de baixa aderência.Este dispositivo pode acelerar o desgaste dos pneus e comprometer a suavidade de manuseio.

Diferencial de deslizamento limitado

Atinge um excelente equilíbrio entre tracção e desempenho de manuseio.Permite pequenas diferenças de velocidade de rotação entre as rodas, enquanto distribui automaticamente a potência para a roda com tração superior, tornando-o adequado para uma ampla gama de cenários de condução; no entanto, este dispositivo apresenta uma estrutura relativamente complexa e tem um custo comparativamente mais elevado.

Imagens do produto
Classificações & Revisão

Avaliação Geral

5.0
Com base em 50 avaliações para este fornecedor

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Todos os comentários

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Germany Mar 1.2026
High-quality delivery—highly recommended.
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Australia Feb 1.2026
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Greece Nov 10.2025
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